BONITO FLY: Alguns aviões widebody têm espaços secretos para pilotos e tripulação de cabine

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Eles estão escondidos à vista do avião.

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Existem áreas secretas em aeronaves widebody selecionadas, onde os pilotos e a tripulação de cabine descansam durante voos longos. Os passageiros não podem acessar essas áreas em nenhuma circunstância – e elas ficam bem escondidas.

As áreas são chamadas de compartimentos de descanso da tripulação. A localização no avião varia.

A CNN informou que os bunkers possuem colchões acolchoados, lençóis, luzes, tomadas, ar condicionado e equipamentos típicos de segurança de aviões, como máscaras de oxigênio. As áreas estão na parte superior da fuselagem, acima da cabine principal das aeronaves mais novas. Em aviões mais antigos, eles geralmente ficam no porão de carga ou na cabine principal.

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“É um pouco como a Disney – mantemos a magia a portas fechadas”, disse à CNN Susannah Carr, comissária de bordo da United Airlines, que voa regularmente nos modelos Boeing 787, 777 e 767.

“Não irei muito longe sobre como acessamos isso – é seguro, direi isso. Ocasionalmente, temos pessoas que pensam que é a porta de um banheiro e tentam abri-la, mas em vez disso, apenas mostramos o caminho para o banheiro.”

Carr disse que a porta secreta da aeronave mais nova leva a um patamar com uma escada que leva aos beliches.

“Eles podem ser bastante confortáveis”, disse Carr. “Eu gosto deles – mas também tenho apenas 1,70 metro, então se você colocar uma pessoa de 1,80 metro ali, eles podem ficar um pouco apertados.”

Há “mais espaço para as pernas” nos beliches especiais, mas “você não tem necessariamente todo o espaço para a cabeça que estaria na cabine e obviamente também não tem privacidade”, acrescentou ela.

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Em voos de longo curso – definidos como mais de seis horas – apenas 10% da viagem é permitida para descanso da tripulação, disse a comissária de bordo da Finnair, Karolina Aman, à CNN.

“Este é o momento do voo em que não atendemos as chamadas dos passageiros nem realizamos qualquer outra tarefa, mas descansamos e deixamos os pés e a mente descansar também”, disse ela, acrescentando que o “período de descanso é extremamente importante”. para a tripulação, já que não possuem área privativa para descanso.

Mas os beliches não servem apenas para dormir.

A antiguidade é a regra quando se trata de decidir quem terá uma folga primeiro, disse Carr.

“Você não quer necessariamente saber que seus comissários de bordo estão dormindo um pouco, mas ao mesmo tempo você ficará feliz quando aparecermos depois de nossa soneca de gato, frescos como uma margarida”, disse ela.

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