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Para alguns passageiros de companhias aéreas, voar pode ser uma viagem assustadora e estressante. Para outros, é uma experiência bem-vinda ver o mundo a centenas de metros de altura.
Procurando conselhos sobre o que fazer (e não fazer) durante uma viagem? CTVNews.ca conversou com comissários de bordo sobre suas melhores dicas de viagem.
Sean Price é comissário de bordo em meio período e gerente do programa acadêmico do programa Flight Services da Seneca Polytechnic. (Preço Sean)
Não ande descalço
Sean Price, comissário de bordo em meio período, diz que muitas pessoas gostam de tirar os sapatos e as meias quando estão no avião, inclusive no banheiro.
“De modo geral, quaisquer substâncias com as quais você entra em contato naquele banheiro são provavelmente indesejáveis, e tendemos a ver esses mesmos pés reaparecerem na cabine, às vezes em apoios de braço, às vezes em bandejas de mesa”, disse Price, que foi comissário de bordo por muito tempo. uma grande companhia aérea no Canadá há 19 anos, disse em uma entrevista em vídeo ao CTVNews.ca. Price também é gerente do programa acadêmico do programa Flight Services da Seneca Polytechnic em Toronto.
“Portanto, não recomendamos usar os pés descalços no banheiro, especificamente porque há muitas oportunidades de contaminação cruzada lá”.
Os comissários de bordo geralmente arrumam o banheiro durante o voo, mas não o limpam completamente até que a aeronave pouse, observou ele. Para voos de longo curso, os aviões são limpos profundamente no destino.
“Você pode imaginar que os vôos de Vancouver para Sydney podem levar 16 horas”, disse Price. “Há muitas oportunidades para substâncias se acumularem naquele banheiro e depois no seu pé”.
Em voos de curta distância, as limpezas são geralmente rápidas, acrescentou.
Não troque os bebês no seu lugar
Outra prática comum a evitar é trocar as fraldas dos bebês na superfície dos assentos.
Em vez disso, use o banheiro e os sacos para descartar o material sujo.
“Temos muitas mesas de troca de bebês na aeronave”, disse Price. “Podemos ajudá-lo de todas as maneiras possíveis… mas preferimos que você vá ao banheiro, onde há um trocador que é mais seguro para (o) bebê e mais limpo para qualquer outra pessoa que esteja usando aquele assento.”
Não use dispositivos sem fones de ouvido
Muitas pessoas usam seus dispositivos pessoais em voos para assistir filmes e programas e se divertir. O problema é quando eles não usam fones de ouvido.
“Você pode imaginar isso em um voo noturno quando… você está tentando dormir um pouco”, disse ele. “Se você tem 30 pessoas assistindo a um programa de TV no volume máximo na cabine, pode ficar bastante caótico (e) perturbador.”
Os passageiros devem sempre usar fones de ouvido, mesmo que estejam apenas recebendo mensagens de texto ou notificações, disse ele.
“Esses tons de notificação consistentes podem distrair muito, muito na cabine.”
Não deixe lixo para trás
Se você tiver lixo, os comissários de bordo apreciariam se você o entregasse a eles durante o voo, em vez de guardá-lo em algum lugar.
“Vemos muito, após o desembarque dos voos, muitas fileiras ou assentos que estão bastante cheios de lixo ou outros itens”, disse Price.
Os comissários de bordo verificam se há algum lixo durante o voo e fazem uma limpeza rápida após a saída dos passageiros para garantir que não haja atrasos no próximo voo.
“Tentamos garantir que a aeronave esteja o mais limpa possível antes do pouso, porque não apenas os comissários de bordo, mas também o pessoal da companhia aérea estão sob imensa pressão para virar a aeronave super rapidamente quando chegar ao destino”, disse Price.
O tempo que os aviões ficam no solo é muito curto, ressaltou. “O que significa que quanto mais limpa for a aeronave, mais rápido pudermos limpá-la no solo, mais rápido poderemos levá-lo para o próximo destino.”
Não seja impaciente
Price lembra aos passageiros que os aviões têm limites. “Estamos num tubo de metal no céu, voando a enormes velocidades ao redor do mundo e esse ambiente nos dá algumas limitações”, disse Price.
Algumas aeronaves podem não ter sistema de entretenimento ou os passageiros podem não conseguir comprar comida durante o voo, por exemplo.
“Às vezes, até mesmo a turbulência pode nos impedir de prestar um serviço completo”, disse Price. “E nestas circunstâncias, na verdade, só procuramos paciência porque os comissários de bordo estão a fazer o melhor que podem nos ambientes em que trabalham e com as limitações que têm”.
Não fique despreparado
Os passageiros podem não conseguir comprar comida durante o voo. Com essa limitação em mente, Price recomenda que os viajantes tragam lanches não líquidos e uma garrafa de água vazia. Garrafas cheias de água não são permitidas, mas a maioria dos aeroportos possui sistemas de água recarregáveis, observa ele.
“Portanto, certifique-se de encher aquela garrafa de água no avião, caso a turbulência seja tão severa que não possamos sair e lhe oferecer uma bebida”, disse Price. “Se você traz lanches a bordo, é melhor prepará-lo para que, caso não possamos comparecer ou talvez a companhia aérea não ofereça o serviço que você esperava ou talvez o voo não seja longo o suficiente para lhe oferecer um lanche, pelo menos você tem algum reforço na sua bolsa.”
Os comissários de bordo enfrentam todos os tipos de desafios durante os voos. (Pew Nguyen/Pexels.com)
Considere despachar a bagagem de mão
Considere a vantagem das malas despachadas, disse outro comissário de bordo que falou ao CTVNews.ca.
“A bagagem de mão pode poupar tempo, mas as malas despachadas podem ser mais convenientes para viagens mais longas”, disse Ísold Wilberg Antonsdóttir, comissário de bordo da companhia aérea islandesa de baixo custo PLAY, num e-mail para CTVNews.ca. Antonsdóttir está baseado em Reykjavík, Islândia.
Embora as taxas de bagagem sejam altas, disse Price, em alguns casos, os passageiros podem despachar suas malas gratuitamente no portão ou durante o embarque, caso a companhia aérea fique sem espaço no bagageiro superior.
Despache sua bagagem se tiver a oportunidade, porque aeronaves menores podem ter compartimentos menores para bagagem de mão, preço adicionado.
“Portanto, trazer uma bagagem de mão parece ser a solução mais econômica. Dito isto, basta lembrar que aeronaves diferentes têm tamanhos diferentes e este não é um cenário único”, explicou.
Os passageiros em voos de longo curso podem encontrar suas malas de mão no compartimento superior, mas quando estiverem em aeronaves de conexão, as malas podem ser muito grandes.
“Tende a haver um pouco de tensão na cabine quando isso acontece”, disse Price. “Se não cabe na lixeira, confie no seu comissário de bordo. Eles sabem o que cabe e o que não cabe. E eles são mestres em Tetris. Estou lhe dizendo, eles saberão como colocar a sacola dentro . Se não puderem, ouça-os e eles lhe darão opções, como despachar sua mala.”
Ele também recomenda usar uma mala de mão menor se você não quiser correr o risco de ela não caber.
“Escolher a maior bagagem que você pode encontrar muitas vezes é mais dor de cabeça do que vale a pena”, disse ele. “Uma bagagem de mão menor que cabe em mais compartimentos será muito melhor para você do que uma bagagem de mão maior que pode não caber.”
Não pague pela bagagem de última hora
Price diz que é mais caro reservar uma mala despachada no aeroporto do que comprá-la antes.
“Se você vai despachar bagagem, muitas vezes reservar sua passagem e reservar a bagagem despachada ao mesmo tempo é mais barato”, disse ele.
Comprar ingressos mais cedo também é mais barato, acrescenta.
Não esqueça seu suéter
As temperaturas da cabine podem não agradar a várias pessoas, por isso é melhor vestir-se em camadas, disse Price.
Nem todas as companhias aéreas oferecem cobertores, acrescenta.
Cenários de emergência podem acontecer mesmo se você estiver viajando para destinos mais quentes.
“Se pousássemos em Toronto e tivéssemos uma emergência e tivéssemos que evacuar a aeronave, você evacuaria a aeronave usando chinelos, shorts e uma regata e está 25 negativo em Toronto”, disse ele.
Gosta de espaço para as pernas? Evite certos assentos
Os assentos próximos à saída de emergência têm muito espaço para as pernas, mas geralmente não reclinam, disse Price.
“Lembre-se de que muitas vezes um assento de saída de emergência não reclina porque não podemos ter um assento reclinável em uma saída de emergência porque isso poderia impedir a evacuação de alguém”, explicou ele.
Aqueles sentados em assentos de saída de emergência também são obrigados a abrir a saída e ajudar outras pessoas em caso de emergência.
As áreas próximas aos banheiros e cozinhas tendem a ser áreas de tráfego intenso, observou ele.
Ele recomenda que as pessoas consultem blogs de viagens se quiserem dicas sobre quais assentos não reclinam ou se estiverem procurando espaço extra para as pernas.
Não remova o cinto de segurança, a menos que seja necessário
Com o aumento dos incidentes com turbulência, é mais seguro manter o cinto de segurança sempre colocado, a menos que você vá ao banheiro, disse Price.
“Nossos pilotos são muito, muito bons em planejar rotas que evitam turbulência, mas às vezes há turbulências inesperadas”, disse ele. “Use sempre o cinto de segurança, você pode afrouxá-lo….
“Limite o tempo que você anda pela cabine sem cinto de segurança, porque não é seguro.”
Não tenha vergonha de pedir ajuda
Os comissários de bordo dizem que se houver algo que você precise ou tenha alguma preocupação, traga o assunto à tona.
“Um comissário de bordo nunca ignoraria um passageiro que precisa de assistência”, disse Antonsdóttir.
Se você está preocupado em voar, informe um comissário de bordo, acrescenta Price.
“Informe-nos. Há muitas coisas que podemos fazer por você”, disse Price, observando que os passageiros às vezes precisam de chá quente, água ou até mesmo da oportunidade de conhecer o piloto para acalmar os nervos.
Outra forma eficaz de ajudar os panfletos nervosos é conversar, disse ele.
“Podemos orientar você sobre isso”, disse Price. “Se você está nervoso com uma parte específica do voo, (por exemplo) decolagem e pouso, podemos estar mais atentos a você durante os momentos em que você está nervoso.”
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