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A secção do Estado de Lagos do Sindicato Nacional dos Trabalhadores dos Transportes Rodoviários (NURTW) lançou 3.000 triciclos de gás natural comprimido (GNC) no valor de N10,2 mil milhões para enfrentar os desafios do transporte e aliviar o fardo do aumento dos custos de transporte para os residentes.
A divulgação foi contida em um relatório da Agência de Notícias da Nigéria (NAN) após a revelação na quarta-feira por Alhaji Azeez Abiola, Presidente Zonal da Associação de Proprietários e Operadores de Triciclos da Nigéria sob a NURTW.
“O Sindicato Nacional dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário (NURTW), Capítulo do Estado de Lagos, revelou seus primeiros 3.000 triciclos comerciais de Gás Natural Comprimido (GNC) no valor de N10,2 bilhões para aliviar os desafios de transporte,” o relatório da NAN lido em parte.
Abiola, presidente zonal da Associação de Proprietários e Operadores de Triciclos da Nigéria sob o NURTW, disse que a introdução de triciclos a GNV reduziria significativamente os custos operacionais diários para os triciclistas, reduzindo as despesas com combustível de N15.000 para entre N2.500 e N3.000.
Ele acrescentou que com 3.000 triciclos previstos para começar a operar em Lagos na quinta-feira, a iniciativa visa fornecer opções de transporte acessíveis aos residentes e aliviar as dificuldades económicas.
“Mais de 3.000 triciclos a GNV foram implantados no estado para aliviar o custo do transporte entre os residentes e, ao mesmo tempo, reduzir as dificuldades econômicas.
“Ao lançarmos esta iniciativa hoje, os residentes começarão a experimentar uma redução no custo do transporte dentro da sua localidade.
“Este é o triciclo comercial GNV número um do país que estará em operação. Isso porque os 3 mil triciclos começarão a operar a partir de quinta-feira.
“Este desenvolvimento reduzirá drasticamente o custo de vida entre o nosso povo porque custa um triciclista N15.000 de combustível para operar diariamente, enquanto a operação de GNV custará entre N2.500 e N3.000 para operações diárias”, ele disse.
Mais informações
O relatório da NAN observou ainda que a iniciativa também deverá gerar mais de 5.000 novos empregos, beneficiando operadores e técnicos envolvidos em conversões e manutenção de GNV.
- Abiola expressou gratidão ao Presidente Bola Tinubu por apoiar a iniciativa, alinhando-se com os esforços do governo para promover o GNV como uma alternativa de combustível mais limpa e mais económica.
- Ao elogiar a liderança do NURTW por facilitar o projeto, Abiola enfatizou a necessidade de estações adicionais de reabastecimento de GNV nas rotas operacionais.
- Explicou que a única estação existente está em Agidingbi, Ikeja, enquanto a maioria dos operadores de triciclos operam em áreas como Alagbado, Agbado-Okeodo, Ifako-Ijaiye, Agege e Alimosho.
Ele instou o governo a estabelecer mais postos de reabastecimento mais próximos destas rotas e a levantar a proibição de triciclos ao longo das rotas ligadas aos pontos de reabastecimento para garantir o bom funcionamento.
O que você deve saber
O Programa de Incentivo à Conversão de Gás Natural Comprimido (GNC), liderado pela Iniciativa Presidencial de Gás Natural Comprimido (PCNGI), visa mitigar o aumento dos custos de combustível e promover energia mais limpa nos transportes.
- A iniciativa oferece conversões gratuitas de GNV em centros aprovados em todo o país para veículos comerciais registrados em RTEAN, NURTW ou frotas estatais.
- As conversões de veículos não comerciais variam de N1 milhão a N1,7 milhão, dependendo de fatores como tipo de veículo, cilindrada e tamanho do cilindro.
- Apesar das preocupações iniciais de segurança, especialistas em centros aprovados pela PCNGI, incluindo Autogig International Resources Ltd e MBH Power Limited em Lagos, confirmam que as conversões conduzidas adequadamente são seguras.
- Os sistemas de GNV possuem cilindros reforçados e mecanismos de segurança, como válvulas de alívio de pressão e sensores de desligamento automático para evitar vazamentos ou irregularidades. Embora o GNV seja comprimido a 2.900 psi (200 bar), o excesso de pressão é liberado com segurança durante o reabastecimento para evitar explosões.
Os veículos convertidos podem alternar facilmente entre GNC e gasolina ou diesel utilizando duas modalidades principais na Unidade de Controlo Electrónica (ECU).
No modo baseado em tempo, a mudança ocorre dentro de 60 segundos após a partida do motor, enquanto o modo baseado em temperatura inicia a mudança quando o motor atinge entre 20°C e 40°C, normalmente dentro de um minuto.
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