লুইস হ্যামিল্টন মোনাকো জিপি পিটলেন আচরণের অবহেলা প্রকাশের কারণে প্রায় বিশাল দুর্ঘটনা ঘটায়

1950 সালে সূচনা হওয়ার পর থেকে F1 অগণিত ড্রাইভার এবং দর্শকের মৃত্যুর সাক্ষী হয়েছে। প্রতিটি দুর্ঘটনার সাথে সাথে, নিরাপত্তা নির্দেশাবলী উন্নত হয়েছে এবং গাড়িগুলি জটিলভাবে বিস্তারিত হয়েছে। কিন্তু অ-বিশেষজ্ঞরা মোটরস্পোর্ট কারের চূড়ার চারপাশে অসতর্ক হওয়া দুর্যোগের জন্য একটি সেট আপ। মোনাকো জিপির FP2-এর সময় এমন ঘটনা ঘটেছিল যখন লুইস হ্যামিল্টনের W15 প্রায় একজন বিস্মৃত প্রতিবেদককে পিট লেনে নিয়ে গিয়েছিল।

সার্কিট ডি মোনাকোর সরু রাস্তাগুলি তীক্ষ্ণ কোণে ক্ষমাহীন। একটি বড় দুর্ঘটনা এবং হঠাৎ, সেলিব্রিটিদের পূর্ণ চমকপ্রদ ঘটনাটি তার সমৃদ্ধ ইতিহাস হারিয়ে ফেলে। রাজত্বের একটি উজ্জ্বল শুক্রবারে, পিট লেনে ভিড় অস্বাভাবিকভাবে বেশি ছিল। লুইস হ্যামিল্টন যখন FP2 এর সময় গর্তে ফিরে আসেন, তখন একজন অবহেলিত পিটলেন রিপোর্টার আগত 7-বারের চ্যাম্পিয়নকে এড়াতে গিয়ে মার্সিডিজ গ্যারেজের ঠিক আগে হোঁচট খেয়েছিলেন।

“আমি প্রায় কিছু লোক বের করে নিয়েছি” কাছাকাছি দুর্ঘটনার পর হ্যামিল্টন তার রেডিওতে রাগান্বিতভাবে বলেছিলেন। “আমাদের গ্যারেজের সামনে এই লোকদের পরিত্রাণ পেতে হবে. এটা খুবই বিপজ্জনক,” তিনি যোগ করেছেন, সম্ভবত 2021 রাশিয়ান জিপির ভয়ঙ্কর ফ্ল্যাশব্যাক পেয়েছিলেন যখন তিনি তার সামনের জ্যাক-ম্যানকে পিট লেনে খুব দেরি করে ব্রেক করে উড়তে পাঠিয়েছিলেন।

https://x.com/fiagirly/status/1794025805892173969

আশ্চর্যজনকভাবে, এর এক দিন আগে F2-এর মোনাকো কার্যধারায় প্রায় একই ধরনের বিপর্যয় এড়ানো হয়েছিল। দুটি উদাসীন অ্যাস্টন মার্টিন প্রকৌশলী একটি ভিজে যাওয়া ভিজে গর্তের উপর দিয়ে দৌড়েছিলেন যখন একটি লাইভ সেশন চলাকালীন একটি F2 গাড়ি গর্তে প্রবেশ করেছিল। সৌভাগ্যক্রমে, এই উভয় ক্ষেত্রেই, ফায়ারিং লাইনে থাকা ব্যক্তিরা আহত হননি। হ্যামিল্টনের ঘটনা অন্যভাবে শেষ হলে ব্যাপক প্রতিক্রিয়া হত। যাইহোক, মার্সিডিজ চালকের জন্য এটি একটি অন্যথায় সুন্দর দিনে একটি ব্লিপ হিসাবে চলে গেছে।

মার্সিডিজ 2 বছরের মোনাকো জিপি সংগ্রাম কাটিয়ে উঠলে লুইস হ্যামিল্টন আনন্দিত

মন্টে কার্লোতে শুক্রবার F1 বিশ্বের জন্য বেশ ভিন্ন ছিল. মার্সিডিজের ক্রমাগত সংগ্রামের মধ্যে, লুইস হ্যামিল্টনের সাহসী FP1 আউটিং তাকে টাইমশিটে শীর্ষে থাকতে দেখেছে। তার সাফল্য FP2 তে চলতে থাকে যখন তিনি P2-এ স্লট করেন, ভবিষ্যতে ফেরারি সতীর্থ চার্লস লেক্লারকের পিছনে। W15 সত্যিই জীবন্ত হয়ে উঠেছে এবং 7-বারের চ্যাম্পিয়ন অবশেষে তার সম্ভাব্যতা অনুযায়ী বেঁচে ছিল।

“এটি একটি ভাল দিন হয়েছে, অবশ্যই,” তিনি F1.com দ্বারা উদ্ধৃত হিসাবে মন্তব্য. “আমাদের ট্র্যাকের সেরা দিনটি. গাড়িটি ইতিবাচক ছিল। আমি এটা ড্রাইভিং উপভোগ. ট্র্যাক আশ্চর্যজনক. গ্রিপ বেশ ভালো। আমরা এখনও ভারসাম্য সঙ্গে কিছু চ্যালেঞ্জ আছে, কিন্তু এটা শক্তিশালী লাগছিল. নিশ্চিতভাবেই গত দুই বছরে আমরা এখানে আগে যা করেছি তার চেয়ে বেশি উপভোগ্য রাইডবিশেষ করে।”

মার্সিডিজ আগের রেস উইকএন্ডেও উন্নত পারফরম্যান্সের আভাস দেখিয়েছে, শুধুমাত্র যোগ্যতা অর্জনে এবং পরে গ্র্যান্ড প্রিক্সে নিজেদের লাইনচ্যুত করার জন্য। যদি তারা কোনো বড় সেট-আপ পরিবর্তন এড়ায়, যা তাদের ক্রিপ্টোনাইট দেরিতে বন্ধ বলে মনে হয়, হ্যামিল্টন F1-এর সবচেয়ে আইকনিক অবস্থান – মোনাকোতে শীর্ষ 5-এর জন্য বিতর্কে থাকতে পারে।

একজন বন্ধুর সঙ্গে এটা শেয়ার করুন: