সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স কেবিনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা কঠোর করেছে অশান্তিতে একজন নিহত, ডজন ডজন আহত হওয়ার পর

ব্যাংকক (এপি) – সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স শুক্রবার বলেছে যে এই সপ্তাহে লন্ডন থেকে একটি ফ্লাইটে একজনের মৃত্যু এবং কয়েক ডজন আহত হওয়ার পরে কঠোর কেবিন ব্যবস্থার অংশ হিসাবে বিমানগুলি যখন অশান্তির মধ্য দিয়ে উড়ে যায় তখন খাবার পরিষেবা বন্ধ করে এবং সমস্ত কেবিন ক্রুকে আটকে রাখবে।

এয়ারলাইনটি বলেছে যে সিঙ্গাপুরগামী বোয়িং 777 জেট আঘাতের পর এটি “ফ্লাইটে অশান্তি পরিচালনা করার জন্য আরও সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি” গ্রহণ করেছে। আন্দামান সাগরে চরম উত্তাল মঙ্গলবার, কেবিনের চারপাশে লোকজন এবং জিনিসপত্র ছুড়ে মারা।

“সিট বেল্ট সাইন চালু থাকা অবস্থায় গরম পানীয় পরিষেবা স্থগিত করা ছাড়াও, খাবার পরিষেবাও স্থগিত করা হবে,” এয়ারলাইনটি একটি বিবৃতিতে বলেছে৷ “ক্রু সদস্যরাও তাদের আসনে ফিরে যাবেন এবং সিট বেল্ট সাইন চালু হলে তাদের সিট বেল্ট সুরক্ষিত করবেন।”

211 জন যাত্রী এবং 18 জন ক্রু সদস্য বহনকারী বিমানটি প্রায় তিন মিনিটের মধ্যে একটি তীক্ষ্ণ 6,000 ফুট (প্রায় 1,800-মিটার) অবতরণ করেছিল, তারপরে এটি থাইল্যান্ডের দিকে মোড় নেয়। কর্মকর্তারা বলেছেন যে অশান্তি ঘটেছে বলে মনে করা হচ্ছে যখন খাবার পরিবেশন করা হচ্ছে এবং অনেক লোক সিট বেল্ট ব্যবহার করছিল না। একজন 73 বছর বয়সী ব্রিটিশ ব্যক্তি সন্দেহভাজন হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা গেছেন। চল্লিশ জন যাত্রী এবং দুই ক্রু সদস্য শুক্রবার হাসপাতালে ভর্তি ছিলেন।

যাত্রীরা বিমানের কাঁপানো, আলগা জিনিস উড়ে যাওয়া এবং বিমানের মেঝেতে পড়ে থাকা আহত ব্যক্তিদের “নিছক সন্ত্রাস” বর্ণনা করেছেন।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস বলেছে যে খারাপ আবহাওয়ার সময় অন্যান্য বিদ্যমান নিরাপত্তা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে অশান্তি-সম্পর্কিত আঘাতগুলি কমানোর জন্য কেবিন এবং গ্যালিতে আলগা জিনিসগুলি সুরক্ষিত করার জন্য ক্রু সদস্যদের নেওয়া, যাত্রীদের তাদের আসনে ফিরে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া এবং বক আপ করার পরামর্শ দেওয়া এবং যাদের সহায়তার প্রয়োজন হতে পারে এমন যাত্রীদের পর্যবেক্ষণ করা। যেমন টয়লেটে থাকে।

“পাইলট এবং কেবিন ক্রুরা অশান্তি সম্পর্কিত বিপদ সম্পর্কে সচেতন। তারা গ্রাহকদের সহায়তা করতে এবং পুরো ফ্লাইট জুড়ে কেবিনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্রশিক্ষিত হয়,” এয়ারলাইন বলেছে। “এসআইএ আমাদের প্রক্রিয়াগুলি পর্যালোচনা করতে থাকবে কারণ আমাদের যাত্রী এবং ক্রুদের নিরাপত্তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।”

সিঙ্গাপুর স্ট্রেইটস টাইমস সংবাদপত্র বলেছে যে পাবলিক রেকর্ডগুলি দেখায় যে কর্তৃপক্ষ গত দুই দশকে অশান্তিতে আক্রান্ত আরও ছয়টি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট তদন্ত করেছে, যেখানে কিছু যাত্রী এবং ক্রু সদস্য আহত হয়েছিল। মঙ্গলবারের ঘটনাটি ছিল একমাত্র প্রাণহানির ঘটনা।

মঙ্গলবারের তীব্র অশান্তির কারণ কী তা স্পষ্ট নয়। এটি পরিষ্কার বায়ু অশান্তি ছিল বলে মনে করা হয়, সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরন যা প্রায়শই সামনের আকাশে দৃশ্যমান সতর্কতা ছাড়াই ঘটে। উইন্ড শিয়ার উইস্পি সিরাস মেঘে বা এমনকি বজ্রঝড়ের কাছাকাছি পরিষ্কার বাতাসেও ঘটতে পারে, কারণ তাপমাত্রা এবং চাপের পার্থক্য দ্রুত গতিশীল বাতাসের শক্তিশালী স্রোত তৈরি করে।

সমীতিজ শ্রীনাকরিন হাসপাতাল, যেখানে এই ঘটনায় আহত ১০৪ জনের মধ্যে বেশির ভাগকে চিকিৎসা দেওয়া হয়েছিল, বলেছে যে ৪৮ জনের মধ্যে এখনও হাসপাতালে ভর্তি হয়েছে মেরুদণ্ড বা মেরুদণ্ডের ক্ষতি, মাথার খুলি বা মস্তিষ্কের আঘাত এবং হাড় বা অভ্যন্তরীণ অঙ্গগুলির ক্ষতি।

বিশজন লোক নিবিড় পরিচর্যায় রয়ে গেছে, তবে হাসপাতাল বলেছে যে কেউই প্রাণঘাতী অবস্থায় নেই। তাদের মধ্যে ছয়জন ব্রিটিশ, ছয়জন মালয়েশিয়ান, তিনজন অস্ট্রেলিয়ান, দুইজন সিঙ্গাপুরের এবং হংকং, নিউজিল্যান্ড ও ফিলিপাইনের একজন করে নাগরিক রয়েছে।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স এ ঘটনায় গভীর ক্ষমা চেয়েছে। এর সিইও, গোহ চুন ফং, প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে এটি তদন্তে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করবে এবং তার সহায়তার জন্য হাসপাতালে যারা আছে তাদের সাথে দেখা করেছে।