Canadá confirma plano para substituir frota submarina na cúpula da OTAN

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O Canadá planeja definitivamente avançar com a compra de novos submarinos, anunciou o governo federal à margem da Cúpula da OTAN na quarta-feira.

Até agora, o governo falou apenas sobre a possibilidade de substituir os antigos barcos da classe Victoria. Mas face às crescentes críticas aos gastos com a defesa do Canadá por parte dos aliados – nomeadamente os Estados Unidos – Ottawa deu luz verde à proposta.

Um alto funcionário do governo, falando sobre os antecedentes, disse que não poderia confirmar quanto custará o plano, quantos barcos serão comprados ou quando chegarão.

O programa de construção de submarinos será separado da Estratégia Nacional de Construção Naval porque nenhum estaleiro no Canadá tem atualmente capacidade ou tecnologia para construir embarcações subterrâneas sofisticadas.

Um homem de terno e cabelos grisalhos levanta a mão enquanto fala aos repórteres no saguão da Câmara dos Comuns.
O ministro da Defesa, Bill Blair, diz que o governo federal está entrando em contato com os construtores navais à medida que avança para adquirir uma nova frota de submarinos. (Imprensa Canadense/Adrian Wyld)

O ministro da Defesa, Bill Blair, anunciou na quarta-feira que o Canadá “está dando o primeiro passo para a aquisição de até 12 submarinos com propulsão convencional e capacidade para operar sob o gelo”.

Ele disse que o governo federal está lançando formalmente o processo para descobrir o que os construtores de submarinos podem oferecer.

“Através do Projeto de Patrulha Submarina Canadense (CPSP), o Canadá adquirirá uma frota de submarinos maior e modernizada para permitir que a Marinha Real Canadense detecte e dissuada secretamente ameaças marítimas, controle nossas abordagens marítimas, projete poder e capacidade de ataque mais longe de nossas costas, e projetar uma dissuasão persistente em todas as três costas”, disse Blair em comunicado à imprensa.

O Departamento de Defesa Nacional está em processo de reunião com fabricantes e potenciais parceiros, acrescentou Blair.

“Uma solicitação formal de informações (RFI) será publicada no outono de 2024 para obter mais informações sobre a aquisição, construção, entrega e capacidades operacionais de potenciais licitantes que possam construir submarinos para o Canadá”, disse o ministro.

“Esta RFI também procurará obter informações que permitirão o estabelecimento de uma capacidade de sustentação submarina no Canadá.”

A Alemanha e a Noruega apresentaram ao Canadá a ideia de se tornar parte do seu programa conjunto de submarinos, que deverá começar a entregar barcos até 2026.

A Coreia do Sul também está interessada e manteve conversações com autoridades canadenses sobre a compra de submarinos e a criação de uma instalação de sustentação no Canadá, disse uma fonte sênior de defesa.

A Suécia também teria manifestado interesse.

A recente política de defesa do governo liberal, divulgada na primavera passada, prometia “explorar opções” para novos submarinos. Mas desde que a política foi divulgada, tanto Blair como o primeiro-ministro Justin Trudeau insistiram que a compra de novos submarinos não é uma questão de se, mas de quando e de quantos.

ASSISTA: Gastos com defesa em destaque na cúpula da OTAN

Despesas com defesa em destaque na cimeira da NATO

À medida que mais países membros da NATO atingem as metas de gastos com defesa, o Canadá está sob pressão crescente para aumentar os seus gastos – especialmente por parte dos aliados de Donald Trump.

O anúncio de hoje pode ser visto como uma tentativa do governo de atenuar as críticas ao contínuo fracasso do Canadá em cumprir o valor de referência de gastos com defesa da OTAN de 2% do PIB.

O Canadá gasta atualmente 1,37% do seu PIB na defesa. A nova política de defesa prevê que os gastos aumentarão para 1,76% até ao final da década.

É improvável que o programa de submarinos tenha impacto no cálculo porque o governo federal não tem ideia de quanto vai gastar nos barcos, nem quando.

O Canadá comprou sua atual frota de quatro submarinos de segunda mão dos britânicos no final da década de 1990. O Departamento de Defesa Nacional gastou centenas de milhões de dólares para adequá-los aos padrões canadenses e levou vários anos para resolver todas as falhas.

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