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- A colisão aconteceu no final do mês passado na costa de Nápoles
- A Vênus de US$ 140 milhões colidiu com a Vênus de US$ 125 milhões Senhora Moura
Dois megaiates que custavam US$ 265 milhões se chocaram depois que uma violenta rajada de vento na costa italiana colocou em perigo o luxuoso navio de propriedade de Laurene Powell Jobs.
Os 78 metros Vênusencomendado pelo falecido Steve Jobs e agora propriedade da fundadora do Emerson Collective, Laurene Powell Jobs, esteve envolvido em um incidente no mar com o navio de 105 metros Senhora Mourade propriedade do bilionário mexicano Ricardo Salinas.
Dramático vídeo postado nas redes sociais e retirado do Senhora Moura revela o momento em que os dois barcos entraram em contato enquanto estavam ancorados na costa de Nápoles.
Um membro da tripulação pode ser ouvido gritando logo após o momento do impacto – e depois gemendo com o resultado, com o microfone da câmera captando a brisa forte.
As duas embarcações entraram em contato em 22 de julho, após uma súbita rajada de vento que atingiu 55 nós depois que a brisa aumentou repentinamente, uma fonte para a tripulação do Vênus disse ao DailyMail.com.
Ambas as embarcações estavam fundeadas. Powell Jobs não estava a bordo quando sua tripulação levou seu navio de US$ 140 milhões ao porto, onde foi o último navio a chegar.
Faça a maneira! Um megaiate de propriedade do bilionário mexicano Ricardo Salinis colidiu com outro de propriedade da fundadora da Emerson Collective, Laurene Powell Jobs, encomendado por seu falecido marido Steve Jobs
Sem o conhecimento do capitão e da tripulação, os US$ 125 milhões Senhora Moura lançou a âncora com o dobro da quantidade de corrente de âncora esperada, de acordo com o Vênus equipe. Nenhum dos navios arrastou âncora quando o vento aumentou. Mas com cabos de ancoragem de comprimentos diferentes, os dois navios colidiram – com um impacto que, segundo Salinas, custará muito dinheiro.
Vídeo retirado do Moura que Salinas postou online pode sugerir que é o Vênus aproximando-se do navio maior. Mas de acordo com o Vênus tripulação, foi o Senhora Moura com sua linha de âncora mais longa que balançou em direção a Vênus.
Uma bola na proa do Vênus – que fica visível no vídeo postado por Salinas – indica que ela estava fundeada no momento do incidente.
Os dois capitães conversaram após o incidente, concluindo que foi um incidente menor que precisava de reparos, segundo o Vênus.
A opinião de Salinas foi que o Vênus foi o culpado e que custaria mais do que alguns iPhones para obter o Senhora Moura formato de navio.
O super iate de Job pôde ser visto na costa de Capri no final de julho
A fundadora do Emerson Collective, Laurene Powell Jobs, não estava a bordo do navio durante o incidente
O falecido Steve Jobs colaborou no design meticuloso
Salinas, um dos homens mais ricos do México, postou um vídeo e culpou a tripulação do Vênusque estava fundeado durante a colisão
“Gostaria de saber o que estavam fazendo o capitão e a tripulação que não viram um iate do tamanho do meu na frente deles”, escreveu ele em espanhol, dizendo que gostaria de saber o que estava acontecendo com o capitão e a tripulação. que eles não foram capazes de ver ‘um iate do tamanho de [his] bem na frente deles.
“O bom é que não passou de um arranhão. Mas foi um grande arranhão e vai custar muito para consertar”, escreveu ele, terminando com “ha, ha, ha”, o que sugere que ele estava deixando isso para trás.
Ele colocou um link para o vídeo e usou um insulto, dizendo que era para que as pessoas pudessem ver que “ainda existem idiotas no mundo”. Em seguida, ele fez uma proposta para uma de suas muitas empresas, a elektra.mx, instando as pessoas a comprar produtos da Apple para ajudar a pagar pelos reparos.
Powell Jobs não estava a bordo no momento da colisão. Ela herdou o iate meticulosamente projetado pelo designer francês Philippe Starck em colaboração com seu falecido marido, que é famoso por se dedicar aos mínimos detalhes do design das coisas que possuía e dos produtos que vendia.
O barco elegante, em homenagem à deusa romana da beleza, é feito de alumínio e apresenta um design minimalista que inclui tetos de 12 metros e seis quartos de tamanhos idênticos.
DailyMail.com entrou em contato com Salinas para comentar.
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