[ad_1]
Os compradores australianos poderão em breve enfrentar as prateleiras vazias dos supermercados, já que a escassez de caminhões ameaça as cadeias de abastecimento do país.
São necessários cerca de 26.000 motoristas adicionais para preencher lacunas na indústria de transporte rodoviário, uma vez que o setor enfrenta deficiências em todos os tamanhos e tipos de empresas, de acordo com a Associação Nacional de Transporte Rodoviário.
Com as exigências de frete rodoviário de NSW projetadas para aumentar 57 por cento até 2040, o presidente-executivo da associação, Warren Clark, instou o gabinete nacional a agir agora.
“Esta não é apenas uma crise para a indústria de transporte rodoviário, é uma crise para a economia nacional”, disse ele.
«A cadeia de abastecimento é a espinha dorsal da nossa economia e, sem condutores suficientes, todo o sistema está em risco.»
De acordo com um inquérito da União Internacional dos Transportes Rodoviários, quase metade de todos os motoristas tem mais de 55 anos, o que poderá agravar os problemas de vagas à medida que a força de trabalho se aproxima da idade da reforma.
Além disso, a participação dos jovens e das mulheres no sector é muito baixa, com apenas 5,3 por cento dos camionistas com menos de 25 anos e 6,5 por cento do sexo feminino.
A indústria australiana de transporte rodoviário enfrenta uma escassez crônica de motoristas
Metade dos caminhoneiros do país está se aproximando da idade de aposentadoria
São necessários incentivos para tornar a indústria mais atraente para estes grupos demográficos sub-representados, incentivando ao mesmo tempo aqueles que já estão no sector a continuarem as suas carreiras, disse Clark.
Isto poderia incluir o financiamento de programas de formação, o reforço dos caminhos para o transporte rodoviário, a melhoria do acesso à aprendizagem e a melhoria das condições gerais de trabalho, tratando os camionistas com respeito nos depósitos dos clientes e nos locais de entrega.
[ad_2]
Source link