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Um estacionamento de £ 51 milhões foi condenado como um “enorme desperdício de dinheiro”, já que os moradores locais têm que esperar mais de dois anos antes que alguém possa realmente usá-lo.
Todas as principais obras de construção do estacionamento com 850 vagas em Eynsham, Oxfordshire, foram concluídas em janeiro – e o paisagismo foi concluído no mês passado.
Mas não haverá estacionamento de veículos no local de 19 acres até que seja garantido o financiamento para a infraestrutura que o ligará à A40 – o que poderá acontecer potencialmente em 2027.
No entanto, com todo o trabalho de construção e paisagismo realizado, o Conselho do Condado de Oxfordshire está agora a fornecer manutenção contínua ao local vazio como parte de um contrato atual.
Um comerciante próximo disse agora: ‘O consenso geral é que se trata de um enorme desperdício de dinheiro.
VOCÊ mora perto de um estacionamento inútil? E-mail aidan.radnedge.mol@mailonline.co.uk
Um parque multimilionário sem estrada de acesso foi criticado como um “enorme desperdício de dinheiro” pelos moradores de Oxfordshire
Todas as principais obras de construção no estacionamento com 850 vagas em Eynsham, Oxfordshire, foram concluídas em janeiro – e o paisagismo foi concluído no mês passado
Não haverá estacionamento de veículos no local de 19 acres até que seja garantido o financiamento para a infraestrutura que o ligará à A40 – o que poderá acontecer potencialmente em 2027.
‘Você preferiria que eles gastassem esse dinheiro em coisas que são realmente necessárias no momento.’
O trabalho tem que ser feito todas as semanas, incluindo corte de grama, aplicação de solo superficial e semeadura conforme necessário, apesar de nenhum carro poder usar o local.
A situação foi atribuída ao cancelamento parcial do programa de melhorias da A40 devido ao aumento dos custos.
O pedido de planejamento do park and ride foi feito em abril de 2021 e o financiamento do Departamento de Transportes foi aprovado em dezembro seguinte.
O Conselho do Condado de Oxfordshire também garantiu financiamento para a estrada de acesso e propôs a rotatória, juntamente com outros elementos do projeto de melhorias da A40.
Isso incluiu uma extensão da via dupla de Witney até o parque e passeio e uma faixa de ônibus de seis quilômetros em ambas as direções do parque e passeio até a ponte Duke’s Cut na rotatória de Wolvercote.
Mas este projecto teve de ser redesenhado porque as pressões de custos, incluindo a inflação, significaram que não poderia ser concluído dentro do orçamento disponível.
O presidente da AA, Edmund King, disse ao Telegraph: “É completamente louco.
Impressão artística mostrando como será a aparência do parque e passeio de Eynsham quando finalmente for usado
Os novos pontos de ônibus estão prontos para receber viajantes, desde que eles possam acessar o local
O presidente da AA, Edmund King, descreveu a situação atual como ‘completamente louca’
“Tem até pontos de carregamento elétrico, estacionamento para bicicletas, tudo que você precisa para um transporte integrado, além da estrada para conectá-lo. É inacreditável, para que eles poderiam usá-lo? Um set de filmagem, uma pista de skate?
‘Eles poderiam deixar os alunos aprenderem a estacionar? Essas coisas precisam ser unidas.
“O problema é que eles investiram o dinheiro e agora, se tiverem de esperar dois anos para conseguirem o acesso rodoviário, ainda precisam de ser mantidos ou então ficarão totalmente cobertos de vegetação.
‘É um desperdício de recursos de qualquer maneira. É uma pena que o planejamento aqui tenha sido totalmente malfeito e fique abandonado.
As alterações propostas, apresentadas em setembro passado, precisam agora ser aprovadas pelos financiadores Homes England e DfT antes que os trabalhos possam começar.
O Conselho do Condado de Oxfordshire disse que não foi capaz de compartilhar um cronograma de entrega até a conclusão dessas discussões.
Um porta-voz disse: ‘O conselho decidiu prosseguir com o esquema de parque e passeio de Eynsham, que foi financiado por uma concessão de subsídios restrita e não indexada e obteve todos os consentimentos e aprovações relevantes para permitir que prosseguisse com a construção.
O local está separado da faixa de rodagem por barreiras temporárias, sem prazo definido
Fotos assustadoras mostram as muitas vagas de estacionamento vazias, com o local praticamente deserto
‘Quaisquer atrasos na construção do parque e do passeio teriam causado pressões inflacionárias que afetariam sua acessibilidade.
‘Avançar com a construção do parque e do local de passeio economizou milhões de libras em inflação e custos de construção. Esta foi uma decisão consciente, tomada numa altura em que os custos aumentavam rapidamente em todos os setores”.
A construção do parque e passeio começou em dezembro de 2022 e foi concluída dentro do prazo e do orçamento em janeiro, além do paisagismo.
O conselho estima que o parque e passeio tem capacidade para reduzir até um terço do pico de tráfego em cada direção.
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